Активисты проекта «За честные закупки» провели мониторинг закупок чартерных авиауслуг региональными органами исполнительной власти. Как оказалось, больше всего казенных денег на чартеры потратили власти Чукотского автономного округа и Нижегородской области.

В текущем году аппарат губернатора и правительство Чукотского автономного округа запланировали потратить на комфортные чартерные авиаперелеты по территории регион 27 млн бюджетных рублей. Для перемещения чиновники выбирают такие воздушные судна, как самолеты АН-24, АН-26, DHC-6 и вертолеты МИ-8 МТВ с пассажирским салоном повышенной комфортности.

На втором месте по планируемым тратам – управление делами правительства Нижегородской области. Здесь на чартеры чиновники потратят 23,5 млн рублей. Однако требования нижегородских властителей оказались более изысканными. Все заявленные самолеты – корпоративные бизнес-джеты Hawker 700, 800,1000,а также Боинг-737 «Империал» – элитный самолет, предоставляемый крупной российской авиакомпанией в пользование корпорациям и топ-менеджерам. Кроме того, управление делами правительства Нижегородской области поставило своеобразный рекорд: заказало самый дорогой чартерный перелет за 10,1 млн рублей по маршруту Нижний Новгород – Сендай (Япония) – Нижний Новгород.

Третьим в «чартерном» рейтинге Общероссийского народного фронта (ОНФ) стало управление делами правительства Ленингралской области, заключившее четыре контракта с единственным поставщиком на оказание авиационных услуг на общую сумму 6,8 млн рублей. Администрация главы Республики Коми и правительства Республики Коми заключили два контракта на осуществление воздушных чартерных перевозок стоимостью 5,8 млн рублей. Департамент управления делами губернатора Самарской области и правительства Самарской области занял пятое место, заказав перелеты общей стоимостью 3,9 млн рублей (всего заключено 6 контрактов).

«В начале этого года мы уже проводили анализ закупок на чартерные перевозки, которые проводили региональные власти, – прокомментировал руководитель проекта ОНФ «За честные закупки» Антон Гетта. – Тогда рекордсменом стал Ямало-Ненецкий автономный округ, чиновники которого хотели потратить на эти цели 300 млн руб. Следует отметить, что после критики активистов ОНФ региональные власти действительно поумерили свои «воздушные» аппетиты, однако мы до сих пор находим перегибы – такие как, например, в Нижегородской области. Считаем, что в условиях общей экономии тратить десятки миллионов бюджетных средств на элитные самолеты и на чартеры абсолютно недопустимо».